A FireDOS egy az összes jelenleg használatban levő, habképző anyaghoz használható mechanikus elven működő habbekeverő rendszer. A FireDOS segítségével bekeverhető a klasszikus tűzoltó habanyagokon kívül bármilyen tűzoltást elősegítő vagy égéskésleltető szer is.

• Előnyei:
  • nem igényel külső energiaforrást
  • bármilyen forgalomban levő habképzőanyaggal használható
  • állandó és pontos bekeverési arány
  • minimális nyomásveszteség
  • nagy teljesítmény szortiment (500 – 20000 l/perc)
  • kis karbantartási igény

• Engedélyek, tanúsítványok:
  • BM OKF forgalomba hozatali engedély
  • FM tanúsítvány
  • VDS tanúsítvány
  • DNV GL tanúsítvány

• Felépítés:
  • A vízmotoron halad át a tűzoltáshoz használt víz. Speciálisan kialakított formájú, hogy a víz térfogatárama a legkedvezőbb helyen érje a rotor lapátokat, ezzel a lehető legnagyobb nyomatékot fejtve ki.
  • A kuplung hozza létre a kapcsolatot a vízmotor és a bekeverő szivattyú között. Az alaptípusokban merev, csillapított körmös kuplungot használnak a fix bekeveréshez, vagy állítható kuplungot a fokozatmentesen állítható bekeverési arány eléréséhez.
  • A bekeverő szivattyú szállítja a habképző anyag tartályból a habképző anyagot a vízmotoron átfolyt víz térfogatáramába. A bekeverés a tűzoltó vezetékbe történő befecskendezéssel történik.

• Működési elv:
  • a FireDOS meghajtásához az átáramló közegből nyomási energiát nyerünk, ez az energia hajtja meg a rendszert,
  • a hidraulikus hajtómű ezt az energiát munkává alakítja, azaz egy az átáramló közeg térfogatáramával arányos forgó mozgássá, illetve forgatónyomatékká,
  • a forgatónyomatékot a háromdugattyús bekeverő szivattyú felé a kuplung továbbítja, amelyben a mozgás forgó mozgásból egy kulisszás mechanizmuson keresztül egyenes vonalú mozgássá alakul,
  • mivel a hajtómű és a szivattyú között állandó mechanikus kapcsolat van, (azaz minél gyorsabban forog a hajtómű, annál nagyobb mennyiségű anyagot szállít a szivattyú) ezért a szivattyú által szállított anyag bekeverési aránya mindig állandó marad,
  • mind a vízmotor, mind a bekeverő szivattyú úgy került kialakításra, hogy az azokat összekötő tengely egy körbefordulására egységnyi legyen a rajtuk áthaladó, illetve az általuk szállított folyadék mennyisége (a dugattyús szivattyúban három dugattyú található, a tengely egyszeri körbefordulására mindhárom dugattyú egyszer szállít).